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「必威玩」行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

2020-01-08 13:54:22 作者:匿名 阅读量:4736

摘要:笔者首次分享了之前做过的一个2018冷链物流行业市场透析,其中一个部分关于生鲜市场的,希望对你有启发!得冷链物流者得生鲜电商天下,足以见得冷链物流对生鲜电商的重要性。比如当前在诸多一二线城市,易果生鲜、中粮我买网都已经能够实现当日送达。生产者通过冷链物流快捷、安全的方式将产品传递给下游的消费者,增强用户体验。

「必威玩」行业报告(一):冷链物流新方向,生鲜市场大势

必威玩,笔者首次分享了2018年冷链物流行业的市场分析,其中一部分是关于生鲜食品市场的,希望能对大家有所启发!

2017年上半年,中国新电子商务市场达到851.4亿元,相当于去年市场规模的93.16%。其中,新电子商务市场大幅增长,交易额达到851.4亿元。据估计,到2017年底,中国新电子商务市场规模将达到1650亿元,比2016年的913.9亿元增长80.5%。

图1 2012-2018年国内生鲜电子商务市场交易规模

随着中国信息技术的不断进步,越来越多的80后和90后开始组建自己的家庭,特别是懒惰的市场经济的逐步扩张,这些人每天忙碌工作后,越来越少去超市和蔬菜市场购买新鲜产品,他们对新鲜电子商务的接受度和认可度也相对较高。

早在2011年,化妆品在线零售渗透率达到16.3%,3c产品达到15.6%,服装达到14.3%。2017年的今天,新鲜电子商务目前的市场渗透率不到3%,市场规模达到数千亿美元,消费频率高,且具有即期需求的特点。未来的发展仍然充满希望。

中国生鲜电子商务市场的早期发展是由区域性垂直生鲜平台主导的。随着巨人的到来,市场结构发生了一系列变化。从综合实力来看,已经形成了以天猫、京东等综合生鲜平台为主要玩家的第一梯队。线上和线下的融合越来越紧密,出现了“超市+餐饮”等创新模式。

图2 2017年国内生鲜电子商务产业模式分析

综合电子商务模式和垂直新鲜电子商务模式属于传统的网上购物模式。京东生鲜和天猫生鲜凭借纯粹的在线流量在扩大市场规模方面最具代表性。线上到线下和“超市+餐饮”模式通过在新零售模式下合并线上和线下来夸大市场需求,以盒子新鲜和7新鲜为典型例子。

如果你想把目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上,根据一般理论,这种新模式必须在服务和质量上实现30%以上甚至更高的增值,否则目标客户不会轻易改变。

因此,对于新兴的电子商务企业来说,最重要的是做好通道的工作,把一端连接到原点,另一端连接到客户。通过自己的努力,他们可以在原产地和客户之间架起桥梁,形成一个端到端的供应和流通体系,进而形成一套完整的供应链体系。因此,它可以满足用户的多样化需求,实现持续购买,增加利润,形成品牌,走向良性循环。

冷链物流对新的电子商务供应商的重要性足以让冷链物流供应商接触到新的电子商务供应商。对于目前生鲜电子商务的冷链物流配送,大致有四种物流模式:

与第三方物流和众包物流相比,郭毅生鲜和中粮自建物流方式对商品质量的控制更强,确保了生鲜产品的“新鲜度”和食品安全。这实际上解决了产品供应的来源问题,顾客的满意度会更高。

郭毅生鲜与阿里巴巴达成战略合作,并建立了全资生鲜物流安欣达。用户购买的所有新鲜产品都可以一站式送货上门,实现常温保存、冷藏保存和冷冻三层保温。中粮一网在强大的中粮集团的支持下,在整个过程中实施了自己的冷链物流服务系统。

从物流团队的服务角度来看,自建物流不仅能保证交货时间,还能更好地控制交货服务。它可以大大改善用户的消费体验,增加用户的粘性。例如,目前在许多一线和二线城市,郭毅生鲜和中粮已经能够在同一天发货。

对于新鲜电子商务来说,断链是最致命的,它不仅会造成高额损失,还会带来食品安全风险。自建物流模式的配送将显得更加安全。同时,它对平台本身也是安全的。平台的用户数据和交易数据没有泄露的风险。

从某种角度来看,自建物流模式具有很大优势。新电子商务的冷链配送更加安全,用户的服务体验更好,行业内更容易形成竞争壁垒。

原有的生鲜物流生活模式和一米生鲜平台不同于中粮一买网和郭毅生鲜自建物流配送模式,选择与第三方物流合作的配送模式。

我们的固有印象是,这种第三方物流配送方式大大节省了成本,因为它不需要自建配送和仓储中心。

事实上,事实并非如此。

第三方物流配送难以实现直接接入,必须经过多个配送站,这实际上增加了新鲜产品的损耗,保鲜问题更加严重。不可否认,第三方物流配送模式节约了建设线下的仓储成本,但也大大增加了冷链配送的成本。不仅分销时间较长,产品损失成本无形增加,产品质量得不到保证,而且导致用户体验下降,退货率必然上升,隐藏成本较大。

此外,他们无法控制第三方物流配送服务的质量。大多数第三方物流配送服务商将产品送到社区门口的安全亭,或者叫消费者到指定的地方去取货。尤其是在二线和三线城市,快递服务质量普遍较低。

比较自建物流和第三方物流的优缺点,可以从田甜果园自建物流和第三方物流相结合的示范平台上看出。

根据田甜果园的官方数据,上海自建物流的回报率为0.3%,而其他城市通过第三方物流运输的回报率高达6%以上。也正是由于第三方物流的高损耗和高回报率,田甜物流获得京东7000万美元融资后,才开始大规模建设冷链仓储。

果园每天都通过自建物流建立更好的用户体验,但另一方面他们又想快速大规模扩张,所以在一些尚未开放自建物流配送的城市,他们采用了与第三方物流配送的合作模式。在快速扩张的道路上,第三方物流配送的回报率高达6%,明显增加了成本。战线也拉得更长了,需要更多的成本投资和更多的资金来支持他们的运营。

艾先峰、田贤等新鲜电子商务平台采用物流众包模式,旨在打造一个更轻便的新鲜电子商务平台模式。所谓众包物流(crowdsourcing logistics)是指将原本由企业员工承担的配送工作转移到企业外部的大众群体中去完成,并通过招聘有空闲时间的人“上路,手头赚钱”,成为兼职快递员来完成最后一公里的配送。

众包物流模式与第三方物流配送模式具有相同的优势。艾丰西安和天仙的物流配送模式不需要支持自己的团队,从而大大降低了平台的成本。它还可以吸收社会的闲置力量,分配人员分散在覆盖面很广的各个地区。

与第三方物流配送相比,众包物流配送服务更不专业,服务质量和服务水平是可以想象的。同时,众包物流配送在服务安全方面仍然存在一定的隐患。在许多住宅区,入室盗窃经常发生在家里。其中,许多案件是借快递的人所为。

在劳动力丰富的北京、上海等一线城市,新鲜电子商务物流的众包模式很容易说得通,而在人口较少、信息渗透不足的三四线城市,配送可能成为一个难题。

网上生鲜零售缺乏用户分析,只能通过传统模式进行管理和营销。

其次,由于地理位置和商店规模等物理限制,sku数量有限,只能覆盖3至5公里范围内的10,000至20,000名用户。

生鲜产品作为食品,用户有极其严格的质量和安全要求,离线生鲜零售缺乏体验环节,用户无法直接观察在线生鲜产品;用户对在线供应链、仓储、物流等缺乏了解,无法产生足够的信任。

图3 2017年中国生鲜零售不同渠道的难点及趋同趋势

无论是在线还是离线,都存在发展瓶颈,很难单方面突破。新兴电子商务的未来发展方向是线上与线下的整合,以优势与痛苦互补的零售核心为重点。对于新鲜食品销售,零售是在线和离线的核心。在线和离线只是外在表现。当行业发展到一定阶段,整合各种渠道是发展的必然趋势。

越来越多的冷链物流企业开始尝试涉足生鲜物流领域,包括自建物流企业和第三方物流企业。

生产商通过冷链物流以快速安全的方式将产品传递给下游消费者,以增强用户体验。然而,新的电子商务提供商在冷链物流配送方面有两大难题:

根据新鲜电子商务物流的痛点分析,给出了以下七种解决痛点的策略。

作者:刘大林,微信账号:回力222333,微信公众号:我想(账号:泰伊2018 0620),我想,和你一起长大吧。

这篇文章最初是由@刘大林发表的。每个人都是产品经理。未经允许禁止复制。

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