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2019城市年轻态研究成果发布,深圳“最年轻”

2019-11-09 13:45:03 作者:匿名 阅读量:2602

摘要:“城市年轻态研究”自2017年开始已持续开展了三年,目前建立了从人体“生物学年龄”到城市“年轻态”的研究框架,并形成了衡量城市“年轻态”程度的评价体系及初步城市评价结果。2019中美城市年轻态排名中国

当地时间2019年10月4日,由中国指数研究所(cia)和哥伦比亚大学国际与公共事务学院(sipa)联合举办的“2019年第三届中美城市化与再发展论坛”在哥伦比亚大学举行。会上,中国指数研究院院长莫天全先生代表研究小组发布了《2019年城市青年研究成果》,中美知名专家和企业家参加了交流和讨论。本研究旨在更科学、客观地理解和评价城市,并通过从生物学中的“青年”到城市研究的类比,探索不同城市的“青年”程度。

自2017年以来,“城市青年研究”已连续开展了三年。目前,从人体“生物时代”到城市“青年”的研究框架已经建立,衡量城市“青年”程度的评价体系和初步城市评价结果已经形成。

理论基础和评价体系:如何评价一个城市是否年轻?

城市是社会经济生活的重要聚集地,是人类赖以生存的基本载体。基于经济、工业和城市化发展水平的差异,不同城市的物质和功能状态有很大差异,给予居住在其中的居民的支持力往往也有很大不同。正如测试人们的生理状态一样,如何更好地识别和评价一个城市的青年水平,对于城市的及时更新和更好地支持城市的经济社会活动具有重要意义。正是在这种背景下,研究小组将人体生物学年龄研究的理论和方法引入到城市青年的研究中。

生物学年龄不同于时间年龄。它是从人体生理发育状态推断出来的年龄,表示人体组织结构和生理功能的实际状态。从生物学角度来看,人类的“青春”意味着更快的细胞更新、稳定的器官状态、活跃的大脑皮层等。通过梳理生物学领域的文献,我们发现评价人体器官系统的功能变化是判断人体生物年龄的重要方法之一,包括肌肉骨骼系统、表皮系统、心血管系统、消化系统、呼吸系统等。这些人体器官系统延伸到城市研究,城市的“青年”程度是通过城市建筑、交通系统、生态系统、水资源系统、能源系统、通信系统、防灾系统、卫生系统和其他系统的功能表现来判断的。

最后,根据与人体器官的对应关系,研究组建立了一个包括9个二级指标和43个三级指标的评价体系,用以衡量城市青年的程度。

评价结果:最年轻的深圳充满活力。

2019年,我们从国内外50多家机构收集了相关数据。根据现有数据,我们评估了中国和美国10个主要城市近20个三级指标的青年水平。得分较高的城市“更年轻”。根据调查结果,年轻城市的排名是深圳、华盛顿、广州、杭州、旧金山、洛杉矶、芝加哥、北京、上海和纽约。

2019年中美青年城市排名

中国的城市比美国晚建造基础设施,如建筑和地铁。深圳和广州保持了快速的人口增长和大量的年轻人。然而,中国城市普遍面临交通拥堵、空气质量等问题。华盛顿作为美国的一个年轻城市在得分方面领先,但这五个城市的总体建设和基础设施都提前完成,一些设施正在老化。

建筑:美国5个城市的住宅建筑建造得更早,整体更旧,得分也更低。中国的城市建筑很年轻,得分很高。

城市建筑相当于人体的骨骼肌系统,是城市的重要组成部分。城市建筑是城市经过规划建设、投入运营和发挥其特定功能后最直观的物理表现。我们根据不同城市住宅建筑的中值年龄来评估城市建筑。结果显示,美国的城市建筑普遍建造得较早,得分较低。其中,旧金山66%的住宅建筑建于1960年之前。纽约、芝加哥和华盛顿也有超过60%的1960年前的住宅。然而,从中国主要城市地区的住宅建筑来看,其中很大一部分是在过去20年里建造的。城市住宅相对较新,但核心区的旧建筑较为集中。

交通系统:中国城市地铁等公共交通设施建设较晚,总体表现良好,交通设施得分较高。然而,美国城市的交通设施严重老化,得分很低。

美国城市的交通设施通常建造得更早。例如,纽约的地铁系统是世界上最早的公共地铁系统之一。纽约一半以上的线路建于100年前。洛杉矶地铁建于1990年,相对年轻。由于早期建设和设备老化,纽约和旧金山等城市的地铁线路速度慢,守时率低。北京是中国第一个开通地铁的城市,它的第一条线路于1971年正式开通。中国大部分城市的地铁线路都是在2008年之后修建的,杭州直到2012年才通过地铁。中国有五个城市拥有先进的地铁运营设施,运行速度快,守时率接近100%,都支持nfc或手机代码扫描。

此外,我们还对中美十大城市的城市居民指标、交通系统指标、生态系统指标和防灾系统指标进行了定量对比分析。其中,深圳、广州和华盛顿人口增长较快,年轻人比例较高,活力较强,而芝加哥和纽约人口增长缓慢,年轻人比例相对较低。中国大城市的空气质量比美国差,得分也较低,但空气质量比去年有所改善。中美主要城市的通信系统和设施建设完善,宽带普及率高。此外,由于我国城市人口众多,消防应急系统服务的平均人数很大,人均设施普遍不足。

结论

综合研究结果显示,由于竣工时间较晚,中国的城市基础设施(如建筑和交通)正处于不断改善的过程中。建筑物的年龄和设施的运行效率一般都比美国城市好。深圳、广州、杭州等城市保持了快速的人口增长趋势,城市更具活力。然而,正是由于城市正处于快速发展时期,中国主要城市普遍面临着空气质量差、交通拥堵、人均设施不足等问题,城市中心区的建筑也经历了功能老化。然而,美国的城市建筑和各种基础设施建设较早,城市发展成熟。虽然设施普遍老化严重,但随着一些城市城市更新改造计划的不断推进,建筑物和设施不断更新换代,带来了新的机遇。城市更新的经验值得借鉴。同时,美国城市在人均资源和生态环境方面更好。未来,各类城市应在均衡发展的基础上,不断升级和完善,解决影响青年地位的棘手问题,使城市不断焕发活力。

注:为了保持城市规模的可比性,中国城市选择了主城区作为研究对象。建筑、人口和面积指标都是主要的城市面积标准,但一些没有区域统计标准的指标被城市价值所取代。每个城市主要城区的覆盖范围如下:

北京:北京市东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区

上海:黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、浦东新区

广州:黄埔区白云区天河区海珠区越秀区荔湾区

深圳:盐田区南山区罗湖区福田区

杭州:上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区

中国主要城市区域的范围主要由城市总体规划和实际城市发展决定。上海浦东新区的一部分位于主城区,因此为了获取数据,本研究将浦东新区作为一个整体纳入主城区。

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